Luego de la última Sesión Extraordinaria del HCD local, desde el bloque de Concejales de Sociedad Activa, y como lo vienen haciendo con algunos de los últimos expedientes de relevancia que se tratan en el recinto, no comparten el análisis o el enfoque político sobre el tema y se expresan públicamente a través de un Comunicado.
Esta vez el tema es el Convenio de colaboración para la implementación de un Plan Integral de Seguridad Vial en el partido de Colón, y el comunicado que emitieron fue el siguiente:
La verdad que cuesta entender qué estamos discutiendo hoy, O mejor dicho, se entiende demasiado bien.
Mientras este Concejo analiza aprobar un expediente para convalidar el sistema de multas, la Justicia federal acaba de procesar y embargar por 350 millones de pesos al exministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, por el escándalo de las fotomultas y la VTV. No es una coincidencia: es el mismo esquema.
La pregunta es clara y no admite rodeos:
¿vamos a legalizar por ordenanza un sistema que hoy está bajo investigación judicial, con funcionarios procesados, sólo para que siga funcionando como si nada hubiera pasado?
Acá no estamos discutiendo seguridad vial. Estamos discutiendo recaudación para hacer caja. No para cuidar a los vecinos, sino para financiar la política de campaña en la Provincia de Buenos Aires, con un gobernador como Axel Kicillof que mira para otro lado mientras este sistema exprime a la gente.
Las fotomultas tal como están planteadas, No previenen ni educan. Cuando están pensadas únicamente para recaudar, repartir y sostener un aparato político, deja de ser una herramienta de ordenamiento del tránsito y se convierte en un negocio. Los vecinos pagan, el Municipio no controla nada, y otros hacen política con esa plata.
Y hay algo que no se puede ignorar, porque tiene consecuencias reales: Hace años que se viene advirtiendo sobre el tránsito, especialmente sobre las motos, la falta de controles preventivos y de políticas serias de seguridad vial.
Se avisó.
Se pidieron medidas.
No se hizo nada.
¿ Y cuál fue el resultado?
Accidentes evitables.
Muertes.
Vecinos con secuelas permanentes.
Y lo más grave: el Municipio no maneja el sistema. No decide, no audita, no controla. Sólo pone la cara cuando llegan las multas. Eso no es gestión, eso es ser la ventanilla de cobro de un negocio ajeno.
Si de verdad quieren avanzar en una política de seguridad vial, la única opción aceptable es clara: Un sistema tiene que ser municipal, con control público, prevención real, aplicación efectiva de la ley, transparencia y rendición de cuentas. Todo lo demás es blanquear un esquema sospechado de corrupción justo cuando la Justicia ya empezó a hablar.
Este Concejo hoy no vota multas. Hoy vota si se planta frente a la caja de la política provincial o si se arrodilla para seguir financiando campañas con el bolsillo de los vecinos.
En Pergamino y con la presencia de Hugo Mazzacane, presidente ACTC, Guillermo Ortelli, integrante de comisión directiva, y los pilotos: Mariano Werner, Gabriel Ponce de León, Alfonso Domenech, Nicolás Trosset, Sebastián Salse, José Rasuk, Manuel Borgert y Sebastian NG, el Grupo Montanari entregó las unidades Ford que serán los vehículos de asistencia (Pace Car, Asistencia …
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Sociedad Activa se opone a la firma del convenio por un Plan Integral de Seguridad Vial en Colón: los motivos
Luego de la última Sesión Extraordinaria del HCD local, desde el bloque de Concejales de Sociedad Activa, y como lo vienen haciendo con algunos de los últimos expedientes de relevancia que se tratan en el recinto, no comparten el análisis o el enfoque político sobre el tema y se expresan públicamente a través de un Comunicado.
Esta vez el tema es el Convenio de colaboración para la implementación de un Plan Integral de Seguridad Vial en el partido de Colón, y el comunicado que emitieron fue el siguiente:
La verdad que cuesta entender qué estamos discutiendo hoy, O mejor dicho, se entiende demasiado bien.
Mientras este Concejo analiza aprobar un expediente para convalidar el sistema de multas, la Justicia federal acaba de procesar y embargar por 350 millones de pesos al exministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, por el escándalo de las fotomultas y la VTV. No es una coincidencia: es el mismo esquema.
La pregunta es clara y no admite rodeos:
¿vamos a legalizar por ordenanza un sistema que hoy está bajo investigación judicial, con funcionarios procesados, sólo para que siga funcionando como si nada hubiera pasado?
Acá no estamos discutiendo seguridad vial. Estamos discutiendo recaudación para hacer caja. No para cuidar a los vecinos, sino para financiar la política de campaña en la Provincia de Buenos Aires, con un gobernador como Axel Kicillof que mira para otro lado mientras este sistema exprime a la gente.
Las fotomultas tal como están planteadas, No previenen ni educan. Cuando están pensadas únicamente para recaudar, repartir y sostener un aparato político, deja de ser una herramienta de ordenamiento del tránsito y se convierte en un negocio. Los vecinos pagan, el Municipio no controla nada, y otros hacen política con esa plata.
Y hay algo que no se puede ignorar, porque tiene consecuencias reales: Hace años que se viene advirtiendo sobre el tránsito, especialmente sobre las motos, la falta de controles preventivos y de políticas serias de seguridad vial.
Se avisó.
Se pidieron medidas.
No se hizo nada.
¿ Y cuál fue el resultado?
Accidentes evitables.
Muertes.
Vecinos con secuelas permanentes.
Y lo más grave: el Municipio no maneja el sistema. No decide, no audita, no controla. Sólo pone la cara cuando llegan las multas. Eso no es gestión, eso es ser la ventanilla de cobro de un negocio ajeno.
Si de verdad quieren avanzar en una política de seguridad vial, la única opción aceptable es clara: Un sistema tiene que ser municipal, con control público, prevención real, aplicación efectiva de la ley, transparencia y rendición de cuentas. Todo lo demás es blanquear un esquema sospechado de corrupción justo cuando la Justicia ya empezó a hablar.
Este Concejo hoy no vota multas. Hoy vota si se planta frente a la caja de la política provincial o si se arrodilla para seguir financiando campañas con el bolsillo de los vecinos.
Nosotros no tenemos dudas de qué lado estamos.!!
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